大秦铁路-大秦铁路邮票价格

大秦铁路邮票价格

大秦铁路为该套票第一枚，单枚新票约1元钱，旧票0.5元。

志编号1996-22版别影写版

名称铁路建设(T)

全套枚数4发行日期1996-9-1

全套面值1.85元全套售价1.85元

发行机构邮电部印制机构北京邮票厂

原作者设计者李印清

责任编辑整张规格

整版枚数32(4×8)参考价格8.00-8.50(元/套)

备注

图序票图名称面值(元)票规格(mm)齿孔度数发行量(万)

4-1大秦铁路0.1550×30P122105.7

4-2兰新铁路复线0.2050×30P123672.1

4-3京九铁路0.5050×30P122707.3

4-4北京西站1.0050×30P122044.9

关于大秦铁路的介绍有哪些？

第一条双线重载电气化铁路是大秦铁路。西起山西省大同市，经山西、河北、北京、天津四 省市，穿越雁北高原、桑干河峡谷，跨丰沙、京 包、京承铁路，向东终至秦皇岛市。全长653公 里。大秦铁路是开行重载单元列车的运煤专用铁路，为晋煤外运的一条重要通道。它分两期建 设。一期工程自大同至河北省三河县大石庄，全长410.8公里，于1984年12月动工兴建，1988 年12月建成通车。二期工程自大石庄至秦皇岛，全长242.2公里，1989年全面展开施工，工程包 括118座桥梁和9座隧道-二期工程于1992年建 成通车。至此大秦铁路全线建成投产。

目前大秦铁路走不走客车？

大秦铁路是货运专用线路，是不走客车的。大秦铁路主要是讲大同的煤运输到秦皇岛港，运量很大，这也就是为什么秦皇岛港是我国最大的能源输出港的原因。大秦铁路属于货运重载铁路，它的线路相比我们常见到的铁路的负荷量更大，在大秦铁路上的货运列车往往有上百节（常见的货运列车在55-60节左右），由2个甚至更多的机车牵引，总重量可以达到上万吨甚至2万吨。

大秦铁路的历史沿革

2004年10月28日，原北京铁路局作为主发起人，以大秦铁路的全部铁路运输业务及相关资产、负债，联合大唐国际、华能集团、大同煤矿集团、中煤集团、秦皇岛港务集团和同方投资等六家发起人发起设立该公司。该公司设立时，拥有大秦铁路相关资产，主要经营煤炭运输业务。2005年1月1日，该公司收购了丰沙大、北同蒲等资产和大秦铁路专用货车，相应增加旅客运输业务，并扩大了非煤炭货物运输业务量。2005年3月，铁道部精简国铁管理体制，原北京铁路局分立为太原铁路局和北京铁路局。原北京铁路局在该公司的全部股份由太原铁路局持有，太原铁路局成为该公司的控股股东，承继原北京铁路局及原大同铁路分局在《重组协议》及其附件、《丰沙大、北同蒲等资产收购协议》及其附件中的全部权利、义务。

关键词：大秦铁路

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